Качканарские гаишники будут ловить водителей-гонщиков с помощью фоторадара

Схема фоторадарного комплекса «КРИС-П». Состоит из двух основных частей — передвижного фоторадара (ПФ) и мобильного поста (МП)

ГАИ и мэрия просят у местной думы 500 тысяч рублей на современную аппаратуру. Депутаты отказываются выделять деньги

Система, которую хотят местные гаишники, называется «Крис-П». Это фоторадарный передвижной комплекс, который устанавливается на обочине дороги и снимает происходящее. Если водитель превысит скорость, находясь в зоне съемок, от наказания ему будет сложно уйти. Устройство позволит передавать по специальному радиоканалу часто снятые кадры на удаленный мобильный пост. Также специальный датчик будет писать происходящее на флешку.

Как заявляют производители устройства, электронная конструкция сможет легко распознавать номера машин-мотоциклов и проверять их по различным федеральным и региональным базам.

В ГАИ Качканара говорят, что основное назначение у будущей камеры — это фиксация превышения скорости и соблюдение правил на пешеходных переходах. Но уточняют, что проезд на красный она тоже сможет записать.

Такое же устройство областные гаишники на пермском кольце используют с весны этого года. Переносная камера позволяет не находиться рядом с ней. Инспекторы могут выставить ее на достаточном большом расстоянии, несмотря на изгибы дороги. Потому что в прямом направлении она ловит сигнал до 1,5 километров.

«Лицо» программы, с помощью которой городские гаишники будут ловить нарушителей. Она позволяет зафиксировать номер на максимальном расстоянии в 50 метров

Замглавы по ЖКХ Владимир Зюзь, являющийся одним из инициаторов приобретения видеокамеры, сообщил, что депутаты, рассмотрев вопрос, отказали в выделении денег. Думцы посчитали, что траты на гаишные нужды не входят в полномочия местной администрации.

— Я не согласен с категоричным отказом. Считаю, что надо было искать пути решения. Безопасность людей все-таки дороже, чем 500 тысяч рублей, — прокомментировал Владимир Иванович.

Сейчас замглавы запросил в госавтоинспекции подробную статистику — сколько в городе зарегистрировано автомобилей, сколько происходит ДТП, сколько людей калечатся в авариях.

— Будем доказывать, что в установке фоторадарного передвижного комплекса есть смысл, — резюмировал он.

Само распоряжение — оборудовать полицию устройствами для фото- и видеосъемок — идет сверху. Глава ГИБДД РФ генерал-майор Виктор Нилов сказал в одном из интервью: «Они объективно оценивают нарушения, а также позволяют разорвать не всегда приятный контакт между водителем и инспектором. Сегодня разработчики этих систем пошли дальше: камеры контролируют не только скорость, но и выезд на встречную полосу и правила парковки. В некоторых регионах такие комплексы уже фиксируют проезд на запрещающий сигнал светофора. Мы и дальше намерены развивать это направление».

Пока местные гаишники ловят нарушителей «вручную». Например, за пять дней, с 10 по 15 декабря, включая вызовы инспекторов на ДТП, официально их числится ровно 230. Большинство, 72 раза, за превышение от десяти до двадцати км — штраф 100 рублей. Далее, 58 раз, за управление авто с неисправностями. Следующие частые нарушения — езда без ремней и с нарушением установки номеров (28 и 26).