Качканарцы будут ездить по ямам всё лето

В мэрии признаются, что избавиться от всех «окопов» не помогут даже судебные решения

Актуальные дыры

По ямам качканарцы будут ездить все лето. По словам Анатолия Мамаева, исполняющего обязанности директора УГХ (Управление городского хозяйства при мэрии), залатать дырки в асфальте во всем городе за сезон не получится, потому что «не хватит ни рабочих рук, ни времени». По его информации, первые ямы все-таки начнут заделывать в среду, 25 апреля. Ожидается, что в город привезут особый, прочный асфальт, который держится до трех лет.

Первыми в очереди стоят дороги, по которым пройдет Эстафета 9 мая. Потом ямы будут латать по очереди до осени. Проспекту Энтузиастов, как обещается, уделят особое внимание. На этой «фронтовой» дороге самые глубокие выбоины.

Сейчас чиновники администрации ждут федеральных денег из Москвы. Хотят получить 10 миллионов рублей, чтобы менять асфальт участками. Сообщается, что участки выбирались специально, где много выбоин.

Правда, дата начала ремонта неизвестна, проект находится в стадии экспертизы — проект должен пройти проверку и быть утвержден. Решение будет известно только к концу мая.

Участки, где будут менять дорожное полотно — Между домами 28 и 30 по Свердлова — Перед домом 28 по Свердлова — У кафе «Хочу» в 10-м микрорайоне — Дорога возле 9 дома 8 мкр. — У барбарисовой аллеи — площадку для разворота — От Горгаза до 88 дома 4а мкр. — Перекресток на Октябрьской у остановки

Идея на 100 миллионов

Чиновники не унывают — к 2016 году обещают кардинально преобразить главные улицы Качканара. Контракт на подготовку стомиллионного проекта (по областной программе модернизации дорог) капитального ремонта дорог заключен. Миллион рублей из городского бюджета на проект и 90-дневный срок на его исполнение получила компания «Центрстройсервис». Информацию ждут к началу июля.

Для подготовки чертежей компании необходимы точные параметры дороги, наклон, перепад высот, протяженность и изгибы. Работу по замерам от Детского мира до «Кедра» сейчас проводит местное архитектурно-строительного бюро. Отрезок предполагает самые объемные работы — проезжую часть чиновники решили расширить до 14 метров (4 полосы) за счет клумб, которые разделяют пешеходов и машины. Покрытие дороги, которое автомобилисты называют «корыто», также в планах заменить.

От «Кедра» до «Белой горки» планируется организовать реверсивное движение — по средней полосе (всего их будет три) направление движения организуют по временному графику — он будет зависеть от интенсивности потока машин. Топосъемка на этом участке, по словам Анатолия Мамаева, уже проведена.

В отношении несчастной улицы Энтузиастов работы пока не коснулись, здесь в планах заменить асфальт от бывшего «Универсама» до улицы Школьной.

Город получит разрешение и деньги на строительство, только если проект будет представлен в области. Но для этого необходимы данные государственной экспертизы, которая подтвердит жизнеспособность идеи. Это, по словам Анатолия Мамаева, стоит еще около полумиллиона рублей. Он уверен, что работы на дорогах могут начаться уже следующим летом, если решится вопрос о финансировании — соотношение денег города и области пока неизвестно.

Автомобилисты вынуждены выезжать на встречную полосу, чтобы объехать ямы. /фото автора

Попутные расходы

На содержание дорог в летний период (с 16 апреля по 15 октября) потратят еще 1900000 рублей. Из них 1352000 рублей на еженедельную мойку и подметание дорог. У подрядчика ООО «ЖКХ» для этого есть две специальные машины.

К 26 мая будет обновлена вся городская дорожная разметка, в том числе от Валериановска до Именновского. На разметку на 108 километров дорог город потратит полмиллиона рублей. Чтобы в процессе «рисования» сплошные линии не оказались прерывистыми, перед работами, как пояснил Анатолий Мамаев, ямы нужно залатать.

Еще 103 тысячи рублей выделено на замену дорожных знаков, пришедших в негодность. Сейчас, по словам Анатолия Аркадьевича, в городе таких знаков нет, но летом эта работа востребована:

— Кроме водителей над знаками любит издеваться молодежь, их гнут, выворачивают столбы, забирают. Случаев поимки хулиганов, портящих знаки, немало. Злоумышленников за это заставляли восстановить табличку на собственные деньги. Замена или ремонт одного знака обходится, примерно, в три тысячи рублей.

Куда уходит транспортный налог

Транспортный налог, который платят автовладельцы, полностью отправляется в областной бюджет. Неважно сколько платят качканарцы, эти суммы не учитываются в городе.

В прошлом году Качканар внес в областную казну 36,9 миллионов рублей транспортного налога. Из них 8 миллионов заплатили предприятия, остальное пришло от граждан.

Прокуратура измерила дырки

Прокуратура вместе с гаишниками проверила состояние городских дорог, и во вторник, 24 апреля, подала в суд на администрацию. Если иск удовлетворят, чиновников обяжут привести все дороги в порядок и установят для этого сроки. Погода или отсутствие денег могут стать основанием для изменения работ по времени или неполного ремонта, сообщила зам.прокурора Тамара Бакурова. В прошлом году иск отозвали после того, как начались работы.

По мнению Владимира Зюзь, заммэра по хоз.части, в этом иске нет смысла.

— С ямами мы боремся каждый год, и только за счет города. В этом году свободными оказались полмиллиона, если иск удовлетворят, бюджет будут перекраивать — думе придется решить, чем пожертвовать, экологией или благоустройством.

Константин Глебов

Верите ли вы в успешность очередного чиновничьего проекта? Нужно ли расширять дорогу от «Кедра» вниз или лучше на эти деньги изменить другие городские дороги?

Ссылки по теме:
— В Качканаре на ремонт дорог этим летом потратят 10 миллионов рублей