Полпред Холманских создает партию

Холманских на заводе Тюменской домостроительной компании. Человек с бородкой справа за ним — пока просто советник по идеологии Андрей Колядин, направленный Кремлем в помощь бывшему начальнику цеха. Следует за шефом во время всего северного турне, как тень

Он объезжает регион, рекламируя её и знакомясь со своими «подопечными»

Новый представитель президента на Урале продолжает турне по своим «владениям». В Тюмени он рассказал, почему среднее специальное образование — это не «отстой», как провел ночь с Путиным и какие цели будет преследовать создаваемая им рабочая партия.

В Тюмени полпред первым делом направился в местную домостроительную компанию (ДСК), где его уже ждали члены местного отделения движения «В защиту человека труда», учрежденного экс-начальником цеха УВЗ. Пока Холманских и сопровождающие осматривали территории завода, человек 30 людей труда собрались у двери, за которой должна была состояться встреча. Были здесь и холеные начальники в галстуках и пиджаках в 35-градусную жару, и простые парни в рубашках-поло.

— Купил вчера книжку, «Маугли» называется, Зощенко написал, — рассказывал один рабочий другому.

— Какой Зощенко, балда? — хохотал в ответ тот. — Это ж Киплинг!

— Так, все знают, как у полпреда имя-отчество? — прервала веселье дама, отвечающая за протокол.

— Не-а, не знаем, — понеслось из углов.

— Игорь Рюрикович, — объяснила женщина. — Если будете что-то спрашивать, так и обращайтесь!

«Что если к нам потянутся единороссы?»

Вступительная речь Игоря Рюриковича была короткой. Полпред попросил держаться с ним без обиняков, запросто. А также высказать свои соображения насчет идеи создания на базе движения в защиту людей труда политической партии.

— Чтобы успеть к октябрьским выборам ее зарегистрировать, нам, с одной стороны, надо торопиться, — объяснил полпред. — С другой — сильно спешить тоже не следует, хорошо бы успеть все обдумать, — рассуждал Холманских.

— Приветствуем нового наместника президента на Урале! — как и просили, по-простому, начал один из приглашенных рабочих. — Вы у нас народный полпред, выступаете в поддержку людей труда. Это хорошо. Но также вы говорили, что в движение могут вступать не только рабочие, а еще и директора, и начальники. Нет ли у вас опасений, что они заболтают основную тему и начнут всеми рулить?

— Такого опасения у нас нет, — отвечал полпред. — Нам не так уж важно, человек труда он или нет. Главное — чтобы разделял наши интересы. Я и сам был начальником цеха, теперь вот занимаю государственный пост, и все равно, надеюсь, приношу пользу нашей профессии. Мы просто сами не дадим заболтать нашу главную мысль.

Но по всему было видно, что тема членства в партии волнует собравшихся и полученным ответом они не удовлетворились:

— А еще вы говорили, что можно аграриев принимать, — вспомнил участник беседы. — Как с ними быть? И что делать, если к нам потянутся, например, единороссы или коммунисты?

— В движении должны быть не только сотрудники промышленных предприятий, — пояснил свое видение полпред. — Мы можем привлекать и учителей, и врачей, они же тоже люди труда. Да и в крупных агропромышленных холдингах наверняка наберется несколько тысяч «наших», конечно, их надо принимать! А вот членам других партий придется выбирать, в какой из них состоять. Сразу в двух — не получится.

Асфальтоукладчик — это не отстой

Затем члены движения поразмышляли о том, как сделать рабочие профессии привлекательными для молодежи:

— Многие школьники сегодня считают, что среднеспециальное образование — это, выражаясь их языком, «отстой», — заявил Холманских. — Нам надо сделать все, чтобы доказать: это не так. Для этого нужна, конечно, пропаганда. Нужно, чтобы рабочие приводили своих детей к станкам, показывали им, что в современных цехах не так уж грязно, пыльно и шумно.

— Согласен, — поддержал своего лидера зампредседателя местного отделения движения Иван Черняев. — И есть уже такие примеры. У меня знакомый — машинист асфальтоукладчика. Техника импортная, умная, там приборов столько, что не каждый дипломированный специалист разберется. А он вот разбирается и гордится своей работой. И сын его гордится, что у него такой отец!

— Надо, чтобы не только сын, надо еще друзьям сына асфальтоукладчик показать, — развернул мысль Холманских. — Чтобы еще больше молодежи охватить пропагандой. А то у нас 90% школьников идут в вузы. Вот когда мы добьемся, чтобы в ПТУ были конкурсы хотя бы по два человека на место, тогда можно считать, что задача выполнена.

«Скажите, а Путин про нас знает?»

Последней темой собрания стало личное знакомство Игоря Холманских с президентом страны.

— Расскажите, Путин о нас знает? — спросили рабочие. — Поддерживает движение?

Холманских на секунду задумался.

— Вы знаете, когда мы с Владимиром Владимировичем летели из Москвы в Екатеринбург, это был его первый визит на УВЗ, мы с ним о многом говорили. Уже ночь была, а мы все разговаривали и разговаривали. Могу вас уверить: о нашем движении он знает. Спрашивал, многого ли мы добились, что планируем делать дальше, что нам нужно, что важно… Потом были встречи на заводе, весь день они продолжались, в семь вечера по Москве Путин улетел в Сочи, и мы с ним так и не договорили до конца. А через пару часов после отлета рейса у меня зазвонил сотовый. Причем номер определитель не высветил. В трубку мне сказали: «Это самолет президента, сейчас с вами будет говорить Владимир Владимирович». И он сказал мне: «Вы знаете, я обдумал наш разговор и все решил». А потом я получил предложение стать его представителем. Так что, я думаю, это и есть ответ на ваш вопрос — поддерживает он нас или нет.

Напоследок собравшиеся обменялись взаимными заверениями во всесторонней поддержке и готовности подставить дружеское плечо.

— Успехов вам, удачи и здоровья, — сказали рабочие. — Всегда можете на нас рассчитывать.

— Без вас ничего бы этого не было, — ответил полпред. — Я на вас надеюсь и опираюсь.

После этого кортеж в сопровождении экипажа ГИБДД с мигалками по пустым улицам домчался до здания правительства области, где Холманских познакомился с тюменской общественностью и пообщался с прессой. Затем полпред выехал в аэропорт «Рощино», а оттуда вылетел в Екатеринбург.

Антон Юлаев, URA.ru