Ледовый коллапс в Качканаре. Как это было

Девять утра. Гоковский автобус съехал в кювет в районе своротка на Зеленый мыс. Рабочие, находившиеся в салоне, не пострадали. /фото автора

1 ноября трудящиеся города массово опоздали на работу — несколько корпоративных автобусов КГОКа и «Металлиста» съехали в кюветы из-за скользкой дороги. Большинство маршруток не вышли на линию, автомобилисты передвигались со скоростью 10-20 км/ч. Светофоры были отключены. В приемный покой с травмами от падений обратились 15 пешеходов. Все чиновники, ответственные за дороги, до полудня были недоступны — рабочие телефоны не отвечали, мобильные были отключены. А глава ГО и ЧС ответила: «Мне некогда, у меня годовые отчеты»

15 пешеходов получили ушибы и ссадины, 3 корпоративных автобуса ушли в кювет, на дорогах произошло 6 аварий, сотни качканарцев вовремя не добрались до своих рабочих мест (опоздание до двух часов) — так в Качканаре прошел первый день ноября.

Ночью на город обрушился ледяной дождь. Снег вперемешку с дождем застыл на тротуарах и дорогах ледяной коркой. Невозможно было элементарно передвигаться по улицам, которые не были посыпаны высевами.

Ни мэр, ни его подчиненные не выступили с официальным разъяснением. Более того, они не отвечали на звонки (до коммунальщиков не смог дозвониться даже начальник местного ГИБДД). Качканарцы, будучи в информационной блокаде из-за власти, восстанавливали картину произошедшего по крупицам, обсуждая на сайте kchetverg.ru и радио «Мастер». В частности, выложили видео, как пенсионерка переползает проезжую часть на четвереньках (ролик можно посмотреть на сайте).

Зимнее содержание городских магистралей (с 16 октября по 31 декабря) обойдется городу в 3.364.400 рублей. Сюда входит чистка территорий от снега и льда, их посыпка, уборка мусора, в том числе из урн. Этих денег, говорит начальник УГХ, недостаточно: — Если сейчас найти коммерсанта с техникой, то за час работы грейдера он попросит 3500 рублей. Если на улице идет снегопад, то машина должна работать весь день, посчитайте во сколько это обойдется. Причем необходимо два грейдера (убирают основные магистрали) плюс 6-8 тракторов (дворы, подъезды к школам, детсадам).

У начальницы — годовые отчеты, у мэра — медаль

О чрезвычайной ситуации на дорогах население не оповестили. Молчали единая дежурно-диспетчерская служба, сирены, которые должны включаться на случай любой ЧС, а также громкоговорящая связь (ее включают, в основном, на 9 мая для трансляции патриотических песен).

Летом начальник отдела ГО и ЧС мэрии Ирина Попова в интервью заявила: «В любой момент можно выйти «на громкую» с обращением к гражданам и оповестить население об опасности. Кроме того, для оповещения мы привлекаем автомашины всех спецслужб, оборудованные звуковыми громкоговорящими устройствами. Есть у нас и мегафоны». В четверг, 1 ноября, чиновница отказалась разговаривать о чрезвычайной ситуации в городе и комментировать, почему население не предупредили об опасности (как итог — аварии с участием автобусов и падения пешеходов):

— Я не могу говорить, у меня годовые отчеты, — отрезала Ирина Попова, ежемесячно получающая из бюджета зарплату в районе 40-50 тысяч рублей (по официальным данным, ее годовой доход за 2011 г. составил 627 тысяч рублей).

Более того, в прошлом месяце мэр Сергей Набоких получил медаль от Минобороны за хорошую организацию работы ГО и ЧС. В интервью он, позируя с медалью, сообщил: «Случаются и непредсказуемые ситуации, по поводу которых собираем экстренные совещания и проводим мероприятия по ЧС. И то, что этого не знает и не слышит население, говорит о том, что у нас достаточно слаженное, отрегулированное взаимодействие всех служб».

Главный синоптик уральского гидрометеоцентра Галина Шепоренко, в свою очередь, пояснила КЧ, что накануне в прогнозе погоды их служба давала информацию об «осадках в виде дождя и гололеде». Предупреждение опубликовали на сайте ведомства, а также передали в областное МЧС, которое, в свою очередь, должно было сообщить о гололеде в муниципалитеты.

«Не были готовы»

Коммунальщики, до которых удалось дозвониться только после обеда, утверждают, что МЧС и местный ГО и ЧС (им руководит Ирина Попова) накануне не сообщили им о возможном гололеде.

— Такого явления в Качканаре не могут припомнить даже старожилы. Ситуацию однозначно можно отнести к чрезвычайной. Шел дождь, который на поверхности земли застывал в ледяную корку толщиной 3 мм. Кто мог предвидеть такое? — говорит представитель коммунальной структуры.

Как удалось выяснить, первые звонки в диспетчерскую службу стали поступать около двух часов ночи. Но машина ООО «ЖКО» (Жилищно-коммунальное общество, городской подрядчик) вышла на подсыпку только около шести утра. В это же время на улицу были отправлены семь человек с антигололедным препаратом, который вручную разбрасывали по дорогам. С девяти часов, когда у чиновников официально начался рабочий день, на линию были отправлены еще две грузовые машины.

В 9.30 утра состоялось селекторное совещание руководителей разных организаций с мэром. Они обсудили происходящее на дорогах, договорившись созвониться еще раз для отчета через полчаса.

Коммунальщики признаются, что несмотря на это, им все равно не удалось объять весь город. Основной упор делали на подсыпку проезжей части, тротуары и пешеходные дорожки практически не подсыпались. Дворники работали только во дворах.

Около десяти часов утра одна из коммунальных машин, которая подсыпала дороги, вышла из строя — ее занесло на повороте.

— Грузовые машины у нас ходят без шипов. Когда на голом льду водитель слегка притормозил, грузовик развернуло. В итоге пришлось отправлять его в гараж, ремонтировать.

То, что качканарцы не видели машин с подсыпкой, коммунальщики объясняют просто: одна машина на весь город.

— Перед работой, в 7.30, я проехал до площади, спустился до заправки (в сторону гоковских цехов). Подъем от фабрики обогащения до управления комбината, улица Свердлова до ДК уже были подсыпаны, — прокомментировал начальник УГХ Эдуард Маслов. — Чего-то особого, на мой взгляд, не произошло. Разошлись красиво. Только жалко, что люди побились. Наши сотрудники тоже шли до работы кое-как. Но такого, чтобы встал весь город, не было.

Выгнать на подсыпку дорог дополнительный транспорт, по его словам, было невозможно — на город всего две машины, одна из которых принадлежит КГОКу.

— При таких катаклизмах этого, конечно, мало. Но при более-менее спокойном вхождении в зиму этого достаточно. Если машина часов в пять утра выйдет, то за три часа она подсыпет основные места — дороги, перед пешеходными переходами.

— Читатели рассказывают —

Ирина: «До детского сада кое-как дошли. Ребёнок на льду не держится, а на руки взять опасно. Во дворах нигде не посыпано. Даже по траве и камням идти страшно, всё покрыто слоем льда».

Таксистка Елена: «Если по центральным дорогам еще можно было ездить потихоньку, то в микрорайонах был кошмар. Забирала семейную пару в 11 микрорайоне. Женщина в буквальном смысле ползла на четвереньках до машины — так было скользко».

Работница «Металлиста»: «В 7 часов корпоративный автобус не приехал за людьми на остановку. Начальство обзвонило большинство подчиненных, сообщив, что это произошло из-за патовой ситуации на дорогах. Люди смогли только в 10 часов подойти к остановкам. Некоторые уезжали на работу на такси, лично видела, как начальник цеха объезжал на личном авто рабочих и забирал их с собой».

Ольга: «Шла на работу в 9.30 утра. Лед с дорог еще не сошел. Живу в 5 микрорайоне, работаю на 11-ом. По пути не увидела ни одной подсыпанной дороги. Далее вышла на улицу в 10.30. Были посыпаны только те тротуары, которые ведут к магазинам и другим учреждениям, то есть о них позаботились сами предприниматели. Чем занимались коммунальные службы города до этого времени? Если завтра синоптики сообщат, что в ближайшие дни возможен ураган, то коммунальщики тоже проигнорируют это сообщение?».

Галина: «Работаю в «Металлисте». До работы добрались только в 11.00. У медкабинета стояла длинная очередь. Наш начальник ушел на больничный с сотрясением мозга».

Елена Ходырева

Смотрите также:
— Гололед застал Качканар врасплох (видео)