Чиновники Качканара берут кредит в 20 млн рублей на покупку коммунальной техники

Kapикaтурa Бауржана Избасарова

Переплаченные проценты, по грубым подсчетам, составят около пяти миллионов рублей. Финансовое бремя ляжет на плечи следующего главы

«Подарок» следующей власти

Впервые в истории города городская власть собирается прибегнуть к лизингу — долгосрочной аренде с последующим выкупом. В рассрочку на три года собираются приобрести четыре спецмашины для уборки дорог. Общая стоимость покупки — 20 миллионов рублей. Пока в наличии есть только 2,8 млн от нужной суммы. Их хватит на первоначальный взнос, который, согласно условиям кредитования, может варьироваться в районе 5-15%.

Часть недостающих денег, возможно, в рамках софинансирования выделят из областного бюджета — при условии, что Качканар войдет в областную программу по обновлению дорожной техники. 19 июня сотрудники мэрии отвезли в правительство все необходимые документы, окончательный вердикт — отказ или согласие на частичное спонсорство покупки — им должны сообщить в ближайшие дни.

— Это пока преждевременная новость, подтверждения еще нет, — прокомментировал замглавы по ЖКХ Владимир Зюзь. — Говорим сегодня про лизинг на три года, потому что даже с теми деньгами, которые даст правительство, нам не потянуть обновление парка коммунальной техники. Первый транш (чуть больше двух миллионов рублей) мы в этом году сможем оплатить — часть этих денег, полтора миллиона, досталась городу как премия за победу в конкурсе на благоустройство.

Выплата оставшегося долга и процентов станет заботой следующего мэра. Рассрочка — на три года. По грубым подсчетам, только переплата по процентам может составить 4,8 миллионов рублей.

Лизинг — это долгосрочная аренда имущества с последующим правом выкупа, обладающая некоторыми налоговыми преференциями. До тех пор, пока администрация Качканара не выплатит все 20 миллионов рублей, техника не будет считаться собственностью муниципалитета. При задержке платежей или отсутствии денег в бюджете её смогут забрать. Уже оплаченную сумму при этом не вернут

«Новые машины — в аренду частникам»

Четыре машины, взятые в лизинг, отдадут в аренду ООО «ЖКХ» (непосредственным руководителем является Елена Беляева). Эта компания, созданная на останках обанкроченной муниципальной конторы с аналогичным названием, является главным подрядчиком города — на её базе трудятся дворники, трактористы, грейдеристы, слесари.

— Отдадим технику в аренду Беляевой, за это она будет вносить в бюджет города арендные платежи, — подтверждает замначальника УГХ (управление городского хозяйства) Анатолий Мамаев.

Сегодня ООО «ЖКХ» уже арендует у муниципалитета несколько единиц техники — преимущественно новый транспорт, который был куплен в последние годы. Учитывая, что компания является несколько аффилированной по отношению к муниципалитету, то арендная плата минимальна. Сколько конкретно — в КУМИ (комитет по управлению муниципальным имуществом) не называют. Запрос с просьбой конкретизировать сумму был отправлен в ведомство 20 июня, на момент сдачи номера в печать — 25 июня — информация не поступала.

Лизинг, уверяют коммунальщики, единственный шанс обновить дряхлую дорожную технику. Сегодня коммунальный парк насчитывает 29 единиц транспорта, включая мусоровозы. Для продуктивного содержания города необходимо, как минимум, в два раза больше машин.

— Да и их состояние оставляет желать лучшего. Старые, требуют постоянного ремонта. Из новых — только четыре трактора, аварийный УАЗик и один мусоровоз. Нам только на уборку дорог необходимо 12 единиц, а у нас — всего шесть, — говорит замначальника УГХ Анатолий Мамаев.

Купить транспорт за наличку, по его словам, нереально:

— К примеру, сегодня у нас есть всего 2 миллиона 800 тысяч рублей. Их не хватит даже на хороший грейдер — более-менее нормальный стоит 3 млн 600 тысяч. Да и то, это Китай, которого нам не надо. Нужен 98-ой, но он стоит около 6 миллионов. Это тяжелый, хороший грейдер, который может убирать всё — лёд, накаты.

Грейдер ДЗ 98, на который положили глаз местные коммунальщики. Его стоимость, в зависимости от модификаций, варьируется от 5,2 до 6 млн рублей

«Готов помогать»

Из-за того, что нынешней зимой техника постоянно ломалась, коммунальщикам даже пришлось обращаться за помощью к другому предпринимателю — Александру Зудову, который владеет мусорным полигоном ООО «Поток». Он выделил им несколько машин — погрузчики, грейдеры. Но, как признаются городские коммунальщики, подобное сотрудничество для них оказалось невыгодным:

— Аренда дорогущая — 2000 рублей за час. Если иметь собственную технику, то будет гораздо проще. Конечно, может, Беляева и будет платить в городской бюджет только минималку, но всё же… — говорит Анатолий Мамаев.
Александр Зудов, в свою очередь, говорит, что готов и дальше сотрудничать с городом:

— В эту зиму у меня действительно арендовали технику, все было нормально. Мы готовы к сотрудничеству, без проблем предоставим транспорт. Он у нас б/у, но нормальный. Если дорого, то мы готовы искать компромисс, рассматривать разные варианты. Не знаю, для чего они решили лезть в этот лизинг… Это тот же кредит. К примеру, машину можно взять по цене 1,5 миллиона, а с лизингом она получится в 2,5-3 миллиона. Как бизнесмен, считаю, что лучше пользоваться такой услугой только в крайних случаях.

Против покупки

Похожей позиции придерживается и спикер городской думы Геннадий Русских. Он считает, что муниципалитету сегодня невыгодно брать технику в лизинг. Причина — в недостатке бюджетных средств и в том, что после покупки машины на невыгодных условиях отдадут в аренду частной конторе.

— Получается, мы за счет бюджета будем решать проблемы коммерческой структуры. Они получат новую технику и станут зарабатывать с помощью неё деньги. Да, будут платить нам какую-то аренду, но эти платежи несоотносимы с теми затратами, которые понесет бюджет. Через 3-4 года эта техника будет уработана, в лучшем случае её возвратят в муниципалитет и продадут за копейки, — аргументирует Геннадий Владимирович.

В качестве альтернативного варианта он предлагает учредителям и руководителя ООО «ЖКХ» самостоятельно оформить технику в лизинг — взять на себя материальную и техническую ответственность. Муниципалитет, по его словам, может выступить в роли гаранта или поручителя при заключении сделки.

— Это, по-крайней мере, честно — они взяли технику, эксплуатируют ее как свою, получают прибыль и, естественно, сами платят за нее. Понимаю, что коммерсантам необходимо помогать, но пусть всю ответственность они берут на себя. Считаю, что руководство города должно понимать это и, в первую очередь, защищать интересы бюджета. Если компания работает прибыльно, то они в этом случае должны получать дивиденды. А бюджет что будет иметь? Те слезы в виде арендной платы?

Елена Ходырева

Как вы относитесь к подобным тратам? Считаете ли разумным покупку техники в лизинг и переплату в 4-5 миллионов рублей? Каким образом, по вашему, можно обновить парк коммунальной техники?