Коммунальщики Качканара прячут новый грейдер в ангаре

Улица Первомайская. Во второй половине февраля здесь застряла иногородняя фура, поставляющая в местные магазины продукты. Вытащить машину из снежного плена удалось только через три дня. Участок до сих пор не прочищен

Прокурорская борьба с сосульками, невывоз снега, отсутствие техники. С каким «арсеналом отговорок» коммунальщики вступили в весну и чем чревата долгая раскачка

Столбик термометра, прогнозируют синоптики уральского гидрометеоцентра, поползет вверх уже в конце текущей недели. Воздух прогреется до +10 градусов днем, снег начнет резко таять, повсеместно появятся проталины и лужи.

Сегодня высота снежных брустверов, которые остались после поверхностной уборки центральных и внутриквартальных дорог, местами достигает полутора метров. В перспективе при малейшем потеплении эта грязная снежная каша поплывет ручьями в сторону городского пруда.

Работники жилищно-коммунальной сферы уверены, что опасения напрасны — расчистка дорог проходит на высоком уровне. Другие оценивают их работу на «тройку с натяжкой». Коммунальщики, комментируя претензии и защищая свой труд, все-таки соглашаются — чистить дороги можно гораздо лучше, но всё, как обычно, упирается в деньги. Чтобы выскоблить улицы до идеального состояния, необходимо еще несколько миллионов рублей.

Сколько потратили

За состояние улиц нынче, как и в прошлые годы, отвечает ООО «ЖКХ» под руководством Елены Беляевой. Именно эта организация, созданная несколько лет назад на фундаменте обанкротившегося МУПа (муниципальное унитарное предприятие) с аналогичным названием, выиграла бюджетный подряд на зимнее содержание дорог.

Всего на операцию «борьба со снегом», рассказывает руководитель частной конторы, в этом году выделили 3 миллиона 600 тысяч рублей. Этих денег, по задумке чиновников, должно было хватить на то, чтобы в течение всего зимнего сезона чистить дорожное полотно от осадков, после чего вывозить их на специальный полигон. В работе задействовали 16 дорожников, около 70 дворников, а также 15 единиц разнообразной техники.

— Но на таком поприще не может идти все гладко, — комментирует Елена Беляева. —  Снега в этом году, по сравнению с прошлым, было очень много. Когда не справлялись своими силами, то приходилось арендовать снегоуборочные машины у наших субподрядчиков — «Дизельтехники», «Потока» и других организаций, которые принадлежат частным предпринимателям. Это дополнительные расходы. Только за февраль нам придется заплатить им больше полумиллиона рублей.

Один день уборки качканарских дорог от снега обходится коммунальщикам, в среднем, в 34.200 рублей. В месяц набегает около миллиона.

Снежные завалы в районе бывшего «Канделевского». Территорию почистили только после коммунальной аварии, которая произошла 27 февраля. Ремонтники на протяжении четырех часов не могли перекрыть фонтан воды (прорвало трубу), так как колодец с коммуникациями был погребен под снегом

Опять не хватило

Год, констатирует головной подрядчик, получился убыточным — денег на то, чтобы вывезти из города весь снег, оказалось недостаточно. В УГХ — муниципальной конторе, которая выступает в данном случае в роли заказчика (организует конкурс, заключает договор с подрядной организацией, перечисляет туда бюджетные деньги) — солидарны с таким заявлением. Как рассказывает замначальника ведомства Анатолий Мамаев, деньги закончились еще в январе.

— Мы не можем заранее четко знать сколько выпадет снега, синоптики не дают полной информации, но расчистка идет своих ходом, на уровне, — объясняет он. Чтобы не «запороть» ситуацию и не допустить коллапса, по его словам, было принято решение — обратиться в думу с просьбой выделить из бюджета дополнительную сумму. По расчетам коммунальщиков, нужно еще 700 тысяч рублей.

— Если нам откажут, то придется подрядчику поработать за «спасибо». Ему просто некуда деваться. Если говорить честно, то бывают противоположные ситуации — бесснежные годы, когда осадков выпадает очень мало. Но, независимо от погодных условий, мы все равно платим одни и те же деньги. Сейчас мы намекаем нашему компаньону на это и они наши намеки понимают.

Засыпать снег технической солью для ускоренной потайки снега, чтобы облегчить дорожникам труд, в Качканаре не планируют. Хотя этот способ успешно используют в других городах — том же Екатеринбурге.

— Если в думе узнают, что где-то сыплют соль, то нам мало не покажется — ведь в итоге всё это побежит в пруд, а там — мальки, за которых депутаты очень переживают, — говорит замначальника УГХ. — Только иногда используется безопасный антигололед, но постоянно им пользоваться мы запрещаем. Нужно работать по старинке — с помощью техники сгребать снег и вывозить на полигон.

Решение о выделении дополнительных средств может быть принято только после уточнения бюджета, комментирует председатель городской думы Геннадий Русских. Но, подчеркивает спикер, администрация пока не обращалась к депутатам с такой просьбой.

— Когда мы принимали бюджет, то все цифры тщательно просчитывались. Суммы брались не с потолка. На тот момент, видимо, решили, что заложенных денег хватит. Обильность осадков в УГХ не предусмотрели, за основу просто взяли цифры прошлого года и увеличили сумму на процент инфляции.

Формально обновили

Представители думы, со стороны оценивая качество уборки качканарских дорог, дают свою оценку — тройка с натяжкой. Это, уверен спикер Геннадий Русских, максимум, который в этом году заслужили коммунальщики. Главная проблема, по его мнению, кроется в нерациональном использовании техники.

Нынче произошел нонсенс — подрядчик вынужден был арендовать транспорт у посторонних фирм и платить за аренду сотни тысяч рублей, хотя в резерве у города был свой коммунальный агрегат. Еще в конце прошлого года (КЧ подробно освещал обстоятельства покупки) чиновники оформили в лизинг дорогостоящий грейдер. Новую машину привезли в Качканар больше двух месяцев назад и сразу поставили в гараж, объяснив это необходимостью закончить оформление документов — по заключенному договору лизинга администрация города могла передать грейдер в третьи руки (в данном случае подрядчику ООО «ЖКХ») только по согласованию.

Согласование растянулось на январь, февраль, март. На сегодняшний день транспорт по-прежнему не эксплуатируется и стоит под замком. Обещают, что до конца недели его выведут на улицы.

— В результате получается, что коммунальщикам приходится арендовать дополнительные единицы. Знаю, что в «Дизельтехнике» взят экскаватор, который сейчас грызет дорожное покрытие, которое нам потом придется ремонтировать. Они три дня тренировались, чтобы небольшой участок на площади почистить, — сердится Геннадий Владимирович. — Не понимаю, куда делась наша специализированная техника, которая должна работать на дорогах. Новый грейдер мы так и не увидели в работе, хотя стояла задача — вывести его в зимний сезон.

На данный момент, пояснили в УГХ, транспорт находится в ангаре ЖКХ около фабрики обогащения.

Сосульки

Спикеры КЧ акцентируют внимание качканарцев еще на одной проблеме, которой следует опасаться — сход снега с крыш и падение сосулек. Представители прокуратуры уже обратились с восемнадцатью исками в суд — управляющая компания не успевает справляться с ледяными наростами на крышах многоквартирных домов. Еще около двадцати исков, поясняет помощник прокурора Игорь Кадушкин, находятся в производстве.

— Весна всегда проблематична. В области уже было несколько случаев падения сосулек на машины. К счастью, никто из людей пострадал. Теперь мы стараемся предотвратить несчастные случаи в Качканаре, — комментирует он. — У нас даже есть дома с полутораметровыми наростами. Главным образом, это «деревяшки» четвертого микрорайона.

Также, по его словам, прокуратура заострила внимание на расчистке дорог, но жестких претензий к коммунальщикам пока нет.

Единственное нарекание — по части вывоза снега. Вместо того, чтобы вывозить осадки на спецполигоны, их складируют по обочинам дорог. Если в ближайшее время коммунальщики не наведут порядок, то прокуратура вновь обратится в суд, который обяжет УГХ (управление городского хозяйства) привести всё в соответствие.

Статья из КЧ №11 от 12 марта