КГОК обновляет технику для работы в карьерах

Введены в эксплуатацию второй экскаватор Р&Н с объемом ковша 20 кубических метров и новый локомотив НП-1. Объем инвестиций в обновление техники составил около 350 млн рублей

Карьерный экскаватор задействован на добыче руды и вскрышных работах на Собственно-Качканарском месторождении. Он оснащен компьютерной системой контроля всех узлов и агрегатов, которая анализирует и сохраняет информацию, а также подсказывает машинисту, какие приемы работы использовать в нестандартных ситуациях.

Техника оборудована системой очистки воздуха от пыли «Аir scuв Рrо», антивибрационными креслами, прочными противоударными стеклами, что улучшает условия эксплуатации и труда машинистов экскаватора. Уровень шумоизоляции, вибрации в кабине управления соответствуют самым высоким стандартам качества, что подтверждено международными сертификатами.

Также на предприятии приобретен новый локомотив НП-1. Тяговый агрегат поставлен на Евраз КГОК с Новочеркасского электровозостроительного завода. Проект локомотива разработан по специальному заказу комбината. Агрегат имеет улучшенные эксплуатационные характеристики: увеличенный обзор машиниста, кондиционирование рабочих мест, два пульта управления для удобства эксплуатации в обоих направлениях движения.

Один локомотив способен вывести состав массой более двух тысяч тонн и обладает высокой скоростью до 65 километров в час. Техника оснащена четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления. Всего на Евраз КГОКе используется 24 подобных агрегата.

— До конца года мы планируем приобрести еще один тяговый агрегат НП-1, это позволит нам повысить эффективность грузоперевозок, — отмечает вице-президент Евраза, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов. — Планомерное обновление выводит ЕВРАЗ КГОК на принципиально новый уровень производства.

Смотрите также:
— На СКМ запустили второй экскаватор P&H с объемом ковша 20 кубометров