Первый взрыв. На СКМ ввели в работу основной карьер (смотреть)

Разработка нового Собственно-Качканарского месторождения включена в перечень инвестиционных проектов, имеющих для Свердловской области стратегическое значение.

Добыча качканарской руды ведется на четырех карьерах, запасы которых постепенно истощаются. Для поддержания мощностей комбината — это 60 миллионов тонн руды в год — и началась разработка нового месторождения. Расположено оно на склонах горы Качканар, в 5-ти километрах от Гусевогорского месторождения.

Чуть больше года назад первый взрыв был произведен на первоначальном Собственно-Качканарском месторождении, теперь взрыв уже в основном карьере.

— Мы к этому дню, можно сказать, три года шли, — рассказывает Александр Трофимов, менеджер проекта «Освоение Собственно-Качканарского месторождения». — Реализация проекта, фаза реализации. Наконец, это свершилось. В марте 2019 года проект был утвержден на инвесткомитете. Мы приступили к строительству инфраструктуры, расчистки территории, строительству ЖД путей, автодорог, высоковольтных линий и вот дошли до основного карьера, добрались.

В результате взрыва высвободилось около 146 тысяч кубометров горной массы. Часть — это пустая порода — пойдет на отвал, но основная доля будет отправлена на перегрузочный пункт, а далее на дробильную фабрику. Высокопроизводительная мощная техника, говорит, работает слаженно.

— Два 10-кубовых экскаватора, которые у нас перешли плавно с основного производства, купили новый экскаватор P&H. Его запустили на большие 240-тонные БелАЗы, работают они в комплексе. Работают большие бульдозера «Komatsu» — самые большие в линейке бульдозеров. Дороги обслуживает грейдер и погрузки в ЖД — транспорт. Запустили второй перегрузочный пункт, на перегрузочных пунктах работают погрузчики КАТ 952 с основного производства, так и КАТ 993 и новый приобретенный с емкостью ковша 18 метров кубических.

Планы на этот год амбициозные — добыть 11 миллионов тонн руды.

— Всего же запасов хватит более чем на сотню лет. Собственно-Качканарское месторождение обеспечит стабильную работу не только КГОКа, но и Евраз НТМК. Затраты на реализацию первой очереди проекта свыше шести миллиардов рублей.