Конкурс — на высоте (видео)
Машинист крана – работа сложная, но женщины с ней справляются прекрасно. В ЕВРАЗ КГОК прошёл конкурс профмастерства за звание «Лучший машинист крана». Двенадцать участниц. Задачи непростые: и теоретические знания применить, и практические навыки продемонстрировать.
Первый этап – применение страховочной привязи. Она нужна, чтобы обеспечить безопасность на высоте и избежать падения при эвакуации. Члены конкурсной комиссии внимательно проверяли качество выполнения задания: лямки привязи не перекручены, на поясе свободно проходит ладонь.
Далее – эвакуация из кабины крана. Задание не для робких: девушки спускались с высоты по закреплённому тросу в полной экипировке. Здесь тоже важно не потерять драгоценные секунды. Консультировать участниц на этапе «Эвакуация» из Нижнего Тагила пригласили Дмитрия Осипова, мастера производственного обучения центра подготовки персонала «ЕВРАЗ Урал».
Последний этап требует сноровки и точности: пронести колесо на крюке крана по коридору-«змейке». За сбитое ограждение – штрафной балл. Для усложнения задачи дополнительно установили стойку, на которую нужно «надеть» колесо.
К участию в соревновании приглашали всех желающих крановщиц. Анастасия Коротаева – машинист крана обогатительной фабрики ЕВРАЗ КГОК – проходит конкурсные испытания для машинистов крана первый раз.
Для меня самое сложное было –проехать змейку, потому что я волновалась и думала, что я сейчас все собью стойки и не попаду куда надо. Ну, получилось, последние самые две стойки я снесла, со второго раза поставила колесо, – сообщает участница.
Девушки и сами с интересом следили за конкурсными этапами, поддерживали друг друга, обсуждали результаты.
В общем, если взять теорию, то в теории 30 вопросов – 30 баллов. То есть, соответственно, если не отвечает на какой-то вопрос – минус один балл за вопрос. По практике на надевание привязи – надо надеть её правильно, плюс надеть очень быстро, соответственно, все эти нюансы учитываются. Если есть какие-то замечания в плане того, что надели неправильно её, либо там строп неправильно застропили, то это уже минус баллы, – рассказывает Айрат Валитов, председатель конкурсной комиссии, мастер по ремонту оборудования обогатительной фабрики ЕВРАЗ КГОК.
После подсчёта всех баллов и штрафных очков, звание лучшей получила Ирина Павловец – машинист крана обогатительной фабрики ЕВРАЗ КГОК. Участвует в конкурсах профмастерства с 2004 года, была и в числе призёров. Признаётся, что каждое состязание – всегда волнение.
Опыт какие-то знания добавляет в теории, какие-то в практике, что, допустим, где-то уже в работе в какой-то ситуации по-другому немножко будет управление краном. Во-первых, у нас высота выше, во-вторых, детали, соответственно, тоже разного размера: бывают крупнее, бывают мельче, — говорит девушка.
Второе место – у машиниста крана фабрики окускования Ольги Петровой, третий результат показала Валентина Шипицына, обогатительная фабрика. Всем девушкам – памятные подарки от ЕВРАЗа. Призёры получили денежное вознаграждение.
Журналист: Василиса Оботнина
Оператор: Владлен Ряков
