Впервые в России и сразу в Северном карьере ГОКа

17 июня в Северном карьере ГОКа в торжественной обстановке ввели в эксплуатацию экскаватор «Р&Н», входящий в портфель брендов фирмы «Komatsu». Объем ковша новой машины 20 кубических метров /фото автора

В КачГОКе ввели в эксплуатацию экскаватор с объёмом ковша 20 кубов.

По словам вице-президента Евраза, руководителя Дивизиона Урал Дениса Новоженова, новый экскаватор приобретен в рамках программы стратегического развития комбината. Это производительная, надежная и удобная в использовании машина. Применение современной техники позволит комбинату увеличить производственную мощность и вывести его на новый уровень развития.

— Это замечательное событие, которое мы так долго ждали. Вы помните, как сложно мы принимали решения по обновлению техники, доказывали сами себе эффективность этих решений, выходили на нестандартные решения, вышли на высокопроизводительную технику. Этот экскаватор уникальный в своем роде — двадцать кубов.

ВЫНОСКА

— Он стоит значительно дороже, чем наши отечественные экземпляры. Но мы точно понимаем, почему мы это делаем, потому что он супер эффективный, особенно в связке с 240-тонными «Белазами».

— Как вы знаете, за этот год мы много чего сделали, обновили технику. Пять 240-тонных «Белазов» стоят восемьсот миллионов рублей, экскаватор «Р&Н» — шестьсот миллионов. Только на эту карьерную технику мы направили миллиард четыреста. Но самое главное, что мы эту технику можем доверить нашим людям. Я уверен, что для работы на новом экскаваторе сформирована лучшая бригада, настоящая команда профессионалов.

Это первый подобный экскаватор в России, который встал на добычу руды. На угле он работает успешно, мы это видели. Посмотрим, как зарекомендует себя у нас.

Желаю успешной эффективной работы!

Исполнительный директор Евраз ГОКа Александр Принев отмечает, что в следующем году комбинат получит еще один такой экскаватор, который будет задействован уже на СКМ.

ВЫНОСКА

Начальник Рудоуправления Игорь Цветков сообщил, что в выборе экскаватора лично участвовали инженеры Рудоуправления. В составе рабочей группы они ездили по стране и выбирали необходимую для нашего комбината машину, учитывая нужды нашего предприятия.

— Были просмотрены машины разных производителей, представляющих разные страны, но выбор остановился на японском производителе «Komatsu». Экскаваторщики Рудоуправления прошли обучение и получили допуск к работе на новой технике.

— Спасибо за предоставленную возможность работы на новом экскаваторе, — говорит бригадир экскаваторщиков новой машины Сергей Иванов. — Мы всей бригадой рады этому событию. Могу сказать, что работа на этом экскаваторе — это как пересесть с «Жигулей» на новую «Камри». Автомобилисты поймут.

Экскаватор оснащен современной системой безопасности «Red Kill Zone», которая предполагает создание прожекторами светящегося красного кольца вокруг экскаватора — это опасная зона, в которую нельзя заезжать или заходить при работе экскаватора. В темное время суток водитель самосвала будет видеть границы, куда он безопасно может заехать для погрузки горной массы.

Также на машине установлена экспертная система контроля всех узлов и агрегатов экскаватора. Система будет не только анализировать и сохранять информацию, но и подсказывать машинисту, какие приемы в работе использовать в нестандартных ситуациях. Помимо этого, экскаватор будет включен в единую систему диспетчеризации, и параметры его работы будут автоматически передаваться в единую сеть комбината.

Вес экскаватора составляет 775 тонн, высота почти 12 метров, он будет работать в связке с 240-тонными «БелАЗами». Машина приспособлена для работы в условиях резких перепадов температур от — 40 до +40 градусов Цельсия. Уровень шумоизоляции, вибрации в кабине управления соответствуют самым высоким стандартам качества, что подтверждено международными сертификатами.

Иван Стрыков. Жду ваши новости и мнения. Звоните на сотовый 8-900-1974-701, мы пока работаем удаленно.